États-Unis : la locomotive verte syndicale

Les travailleurs syndiqués qui fabriquent des locomotives diesel dans une usine de Pennsylvanie ont lancé une campagne en faveur de la fabrication de locomotives plus écologiques avec pour objectif de réduire la pollution causée par les trains diesel tout en revitalisant leur usine de fabrication de moteurs de locomotives à Erie.  Après avoir effectué ses propres recherches, la section syndicale 506 des United Electrical Workers (UEW) a fait valoir que les travailleurs possédaient l’expertise nécessaire pour faire cette réorientation écologiste qui pourrait créer des emplois supplémentaires. Les membres du syndicat national United Electrical Workers ont approuvé le «projet de locomotive verte» lors de leur convention nationale, et le syndicat s’est mis d’accord sur un plan de défense de ce projet. Le syndicat, ainsi que des organisations de défense de l’environnement, ont également plaidé en faveur d’une réglementation plus stricte obligeant les chemins de fer à utiliser des locomotives à combustion plus propres pour les longs trajets et à utiliser des locomotives électriques, où elles peuvent être alimentées en électricité par des lignes aériennes et être plus facilement rechargées. Une étude réalisée en 2023 à la demande du syndicat a révélé que le passage à la production de locomotives vertes créerait entre 2600 et 4300 emplois à l’usine d’Erie, ainsi que de nouveaux emplois pour la communauté environnante en raison de l’augmentation de la demande de biens et de services locaux.

« Le secteur ferroviaire est devenu de plus en plus polluant et dangereux. Nous avons expliqué cette nouvelle technologie verte dans le syndicat et de plus en plus de membres ont commencé à poser des questions sur la manière de s›impliquer. Malheureusement, les progrès réalisés dans le domaine des locomotives électriques sont désormais en suspens sous la nouvelle administration Trump. En défendant le projet de locomotive verte, le syndicat lutte contre un lobby très puissant de l›industrie ferroviaire américaine – les magnats de l’industrie » a déclaré début mai Scott Slawson, président de la section locale 506 (1400 membres).

Patrick Le Tréhondat